Иногда достаточно бытовой розетки для зарядки электромобиля или plug-in гибрида. Штатные мобильные зарядки, которыми комплектуются автомобили, обычно рассчитаны на 10-12 Ампер и заряжают 2 кВт — 3 кВт за 1 час зарядки. В зависимости от автомобиля они добавляют 10-18 км пробега за 1 час. Для автомобилей способных принять большую мощность теобходимо вести отдельную линию электросети если есть где взять такую свободную мощность. Это прежде всего возможность не только зарядить авто за ночь но и быстро дозарядить когда это необходимо. Часто места зарядки оборудуют на перспективу. Базовая мощность для зарядки современных электромобилей составляет 7 кВт.

Монтаж оборудование предусматривает стационарное или мобильное подключение. При стационарном кабель заводится в распределительную коробку перед оборудованием либо заводится в зарядное оборудование в зависимости от его конструкции. При мобильном оборудование подключается к сети через силовые (промышленные) или бытовые розетки. Наиболее важным при проведении линии является расчет сечения кабеля и установка соответствующей защитной автоматики.

Иногда приходится искать свободную мощность или точку подключения. Если у Вас частный дом вы можете обратиться к поставщику электроэнергии с заявкой на увеличение мощности подключения дома без указания целей такого увеличения. Если у Вас в собственности паркоместо, обратитесь к организации которая обслуживает паркинг с заявкой на подведение линии электросети на ваше паркоместо. В некоторых таких случаех возможно оформить прямой договор с поставщиком электроэнергии. Если у Вас многоквартирный дом то имеются несколько вариантов организации зарядки электромобиля в зависимости от права собственности и формы правления общей територией.

Среди обывателей родился и распространяется мем о том что для зарядки электромобиля необходимо 3 фазы. В большинстве случаев это не так или не совсем так. Трехфазные электромобили существуют но их намного меньше однофазных. Все EV автомобили с американского, японского и корейского рынка — однофазные. Часть европейских автомобилей могут заряжаться по 3 фазам но их намного меньше однофазных европейцев. Кроме этого трехфазные авто могут заряжаться и по одной фазе а наоборот — никак. Если мощность ограничена (к примеру 10 кВт) и вы не знаете что будете заряжать и какой линией эту мощность лучше подвести, вибирайте однофазную линию. Для мобильных зарядок на месте зарядки однофазная линия должна заканчиваться синей промышленной трехконтактной розеткой 220В и трехфазная — пятиконтактной крассной 380В.

Важным фактором в зарядки электромобиля является безопастность. Диференциальная защита, стабилизация напряжени, защитное заземление  рекоммендуется при зарядке электромобилей. Кроме защиткой автоматики рекомментуется использовать оборудование в условиях для которых оно предназначено (соответствие IP). Ведь часто можно встретить прямо на заправке общественную станцию которая стоит под открытым небом со степенью защиты IP54. Принебрегая безопасностью зарядки Вы рискуете получить удар током, возгорание автомобиля или оборудования. Стоит уделить особое внимание зарядке на парковках где автомобили припаркованы близко один к другому.

Часто в нашей стране приходится становиться чуть-чуть электриком. Мы настоятельно рекоммендуем обращаться к услугам профессионального электрика перед началом использования электрического или гибридного автомобиля. Перед первой зарядкой электрику необходимо проверить (определить) максимально допустимую мощность которую сможет передать линия электросети. Необходимо затянуть а при необходимости «обжать» контакты всех соединений кабеля начиная от щитка. Некоторые автомобили чувствительны к характеристикам электросети по этому  необходимо проверить качество электросети и возможно установить стабилизатор.

Воспользуйтесь нашей онлайн-поддержкой при монтаже приобретенного оборудования и подготовке линии электросети. Иногда даже опыные электрики допускают ошибки или не учитывают специфику работы оборудования. Для этого подготовьте и напишите вопросы в онлайн-час. Он находится в правом нижнем углу страниц сайта.